Bilgi

Vapur Dönemi

Vapur Dönemi


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1760'larda, madenlerden suyu çıkarmak için başarılı bir buhar motoru geliştiren İskoç mucit James Watt tarafından buhar taşımacılığının sahnesi kuruldu. Bu olay birçok kişi tarafından Sanayi Devrimi'nin açılışı olarak kabul edilir. Teknelere buhar gücü uygulamak birçokları için önemli bir fikirdi. Düz tekneler yaklaşık altı hafta içinde Ohio ve Mississippi nehirlerinde yüzebilir; ancak dönüş yolculuğu dört ila beş ay süren yorucu bir çalışma gerektirdi. Amerikan John Fitch, buharlı motorları teknelere uyarladı ve 1787'deki Anayasa Konvansiyonu sırasında Delaware Nehri üzerinde çalışan bir model sergiledi. 1807'de Fulton, halkın dikkatini gemi yolculuğuna çekmek için organizatör Robert Livingston ile birlikte çalıştı. ClermontHudson Nehri'ni New York City'den Albany'ye kadar buharlaştırdı. Roosevelt güç verdi New Orleans Pittsburgh'dan Crescent City'ye saatte sekiz mil gibi inanılmaz bir hızla. Buharla çalışan kürek çarkları kısa bir süre sonra mansap yolculuğunu yedi gün içinde ve dönüş bahşişini iki haftadan biraz daha uzun bir sürede yapıyorlardı. 1817'de Amerika Birleşik Devletleri'nin batı nehirlerinde yaklaşık bir düzine buharlı gemi vardı. Bunlar çoğunlukla Cincinnati ve Pittsburgh'da inşa edildi. 19. yüzyılın büyük bir bölümünde Amerika'nın iç sularındaki trafiğe buharlı gemiler egemen oldu, ancak açık denizlerdeki trafiği yakalayamadı. "Kesme gemilerinin" üstün hızları, 1880'lere kadar bu rüzgarla çalışan gemilerin öne çıkmasını sağladı.


Videoyu izle: เรอกลไฟลำแรกของสยาม (Mayıs Ayı 2022).